2013年工程機(jī)械行業(yè)總結(jié)：寒冬漫漫 步履維艱
　2013年的重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)偏冷，增速一再下降，進(jìn)入發(fā)展的低谷期。目前只有少部分企業(yè)基本滿足全年訂貨，且仍存在品種不均衡、合同安全性欠佳等隱患，而大部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度加大。礦山機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械增幅下降一半以上，有不少中小企業(yè)接近關(guān)門。

　　2013年及未來(lái)兩年，如果世界及中國(guó)經(jīng)濟(jì)沒(méi)有大的改觀，這可能將是中國(guó)重機(jī)行業(yè)最為寒冷漫長(zhǎng)的冬天。截至2013年10月底，上重公司銷售、毛利率、凈利率較2012年同期均有不同程度下滑。當(dāng)年承接訂單量與預(yù)算也有較大差距，難以支撐年度銷售目標(biāo);因宏觀經(jīng)濟(jì)軟復(fù)蘇，上游項(xiàng)目因缺少資金等原因啟動(dòng)較慢，在手合同遲遲不能生效。同時(shí)，應(yīng)收賬款、存貨居高不下，應(yīng)付賬款壓力大，現(xiàn)金流持續(xù)緊張。銀行貸款多，利息負(fù)擔(dān)重，公司短期內(nèi)扭虧為盈難度較大。

　　以中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司、中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司、中信重工機(jī)械股份有限公司、太原重工股份有限公司、北方重工集團(tuán)有限公司、大連重工起重集團(tuán)、上海重型機(jī)器廠有限公司“七大重機(jī)”為龍頭的重機(jī)行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

　　大連重工表示，此次面臨的挑戰(zhàn)和壓力前所未有，可以說(shuō)是該公司重組搬遷以來(lái)最為困難的一年。

　　中信重工也認(rèn)為今年乃至未來(lái)兩三年內(nèi)，經(jīng)濟(jì)走勢(shì)具有很大的不確定性，重型裝備企業(yè)生存空間將進(jìn)一步被擠壓，應(yīng)做好更艱苦、更持久的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

　　中國(guó)一重表示，去年一重主營(yíng)的冶金設(shè)備、核能設(shè)備、重型壓力容器、大型鑄鍛件、鍛壓設(shè)備、礦山設(shè)備銷售額都出現(xiàn)了一定的下滑。

　　太重認(rèn)為，未來(lái)兩三年乃至更長(zhǎng)時(shí)間，重機(jī)行業(yè)面臨的形勢(shì)和困難都十分復(fù)雜，這是由市場(chǎng)供求關(guān)系以及中國(guó)新興工業(yè)化道路的選擇所決定的。

　　市場(chǎng)不好是全行業(yè)所面臨的困境。對(duì)比國(guó)際先進(jìn)企業(yè)，一重負(fù)責(zé)人認(rèn)為導(dǎo)致重機(jī)企業(yè)處于困境的有自身原因：首先，企業(yè)產(chǎn)品較為單一，其次，我國(guó)重機(jī)企業(yè)尚不具備全面系統(tǒng)解決方案的能力。

　　在人才結(jié)構(gòu)方面，國(guó)際先進(jìn)企業(yè)藍(lán)白領(lǐng)比例為3∶7，一重為藍(lán)白領(lǐng)比例7∶3。針對(duì)目前行業(yè)的不足，中國(guó)一重董事長(zhǎng)吳生富說(shuō)：“目前，世界一流的裝備企業(yè)是系統(tǒng)解決方案的提供商，而我們一重還僅僅是一家制造商，處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端。而長(zhǎng)期處于低端，企業(yè)就不會(huì)有好日子過(guò)。”

　　針對(duì)企業(yè)目前的問(wèn)題，一重提出了相關(guān)建議：

　　一是不能只關(guān)注小微企業(yè)，大中型企業(yè)更要關(guān)注。如大連重機(jī)共有五十余家小企業(yè)配套，如果大連重機(jī)倒閉，這些企業(yè)也活不了。大企業(yè)是具有對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的拉動(dòng)作用的，國(guó)家可以制定發(fā)展重型裝備制造規(guī)劃指引，重點(diǎn)建成一兩家國(guó)際型集團(tuán)企業(yè)。二是希望首臺(tái)(套)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的認(rèn)定、使用風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制、鼓勵(lì)研制的補(bǔ)償辦法盡快出臺(tái)，支持重型機(jī)械首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備的發(fā)展。

　　同時(shí)，建議國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的技改投入資金支持比例加大到 30%~50%，同時(shí)對(duì)關(guān)系國(guó)家安全的重大技術(shù)裝備給予延長(zhǎng)設(shè)備折舊年限的政策。并讓重大技術(shù)裝備企業(yè)進(jìn)入軍工高端研制領(lǐng)域，發(fā)揮這些民用領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和能力，為國(guó)防建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。三是由于受我國(guó)重型裝備制造發(fā)展起步晚的限制，對(duì)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的信任不夠。建議出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)央企優(yōu)先購(gòu)買裝備制造央企產(chǎn)品，并納入業(yè)績(jī)考核。還建議國(guó)家有關(guān)部門繼續(xù)給予購(gòu)買國(guó)產(chǎn)設(shè)備抵免企業(yè)所得稅的政策，鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)買國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

　　四是建議加強(qiáng)市場(chǎng)規(guī)劃，防止重復(fù)建設(shè)，以行政審批方式等嚴(yán)格控制行業(yè)企業(yè)重復(fù)建設(shè)。

　　目前，國(guó)家對(duì)重型裝備發(fā)展統(tǒng)一規(guī)劃力度不夠。重大技術(shù)裝備的用戶，往往是電力、冶金、石化、鐵路等具壟斷特點(diǎn)的行業(yè)，這些壟斷企業(yè)往往在擴(kuò)展自己的裝備制造體系，造成了不公平的競(jìng)爭(zhēng)，也因重復(fù)建設(shè)加劇了產(chǎn)能過(guò)剩，應(yīng)該采取措施解決第二制造體系的弊端。

　　一些非本行業(yè)企業(yè)也都新建低端重型裝備制造企業(yè)，盲目擴(kuò)建嚴(yán)重。如鋼鐵行業(yè)大多數(shù)都有機(jī)械制造公司，鐵路建設(shè)企業(yè)建起了盾構(gòu)機(jī)制造廠，結(jié)果是低端能力(僅具有制造能力)大量過(guò)剩、能力放空和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、血拼價(jià)格。

　　五是目前我國(guó)制造、設(shè)計(jì)、總包環(huán)節(jié)都各自為戰(zhàn)。身處制造環(huán)節(jié)的重機(jī)企業(yè)，成本高，利潤(rùn)薄。因此建議企業(yè)之間能用投資的方式，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，整合資源。如將具有總包資質(zhì)的鋼鐵冶金研究院與重機(jī)企業(yè)聯(lián)合，將大大提高研發(fā)生產(chǎn)效率及產(chǎn)品利潤(rùn)。

　　“十二五”是我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)時(shí)期，同時(shí)也是裝備制造業(yè)的重要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型機(jī)遇期。將面臨更大、更多和更復(fù)雜的挑戰(zhàn)，進(jìn)入爬坡過(guò)坎的新階段。對(duì)企業(yè)而言，面臨的調(diào)整轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新升級(jí)難度極大，同時(shí)也存在著升級(jí)并跨入新臺(tái)階的重大機(jī)遇。
本文出自： 湖北恒立工程機(jī)械有限公司 ，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！湖北恒立重工專注于井下鏟運(yùn)機(jī)系列、礦用裝載機(jī)系列、輪胎式、大坡度履帶式扒渣機(jī)(輪胎式扒渣機(jī),地下鏟運(yùn)機(jī),電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī),井下鏟運(yùn)機(jī),履帶式扒渣機(jī),礦用裝載機(jī),鑿巖臺(tái)車,曲軌式側(cè)卸翻斗礦車)系列、曲軌式側(cè)卸翻斗礦車系列、全液壓掘進(jìn)鉆車系列、礦用掘進(jìn)機(jī)系列等工程機(jī)械設(shè)備，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，深得用戶好評(píng)和信賴!